Nova Sur-Ron Ultra Bee com motor Torp TM50
Damien Costalonga
A Nova Sur‑Ron Ultra Bee com motor Torp TM50 representa o ponto de viragem na performance das motocicletas elétricas off road.
Com um conjunto híbrido que combina a robustez da Ultra Bee e a potência extrema do motor Torp TM50, esta moto redefine o que era possível em trilhos exigentes e aventuras de estrada.
PORQUE ESTA ULTRA BEE É ÚNICA?
A Ultra Bee baseia-se num quadro leve e resistente, construído em liga de alumínio forjado, ideal para suportar velocidade, torção e impactos.
Agora, com o motor SM de corpo grande da Torp, vais sentir uma potência jamais vista nesta classe, mantendo toda a estabilidade e confiança nas curvas mais técnicas.
MOTOR TORP TM50: ENERGIA BRUTA E TECNOLOGIA AVANÇADA
O motor Torp TM50 surge em duas versões:
- TM50 - pico de 52 kW, binário de 98,5 Nm e corrente de fase até 1100 A.
- TM50 Pro - pico de 58 kW, 102 Nm de binário e 1200 A de corrente - potência de topo para quem quer resultados competitivos.
Com enrolamentos de motor de 42 mm² (1 AWG), resistência mínima (2 mΩ) e sensores de posição (encoder ou Hall), oferece performance fluida em qualquer situação.
EXCEPCIONAL GESTÃO TÉRMICA E EFICIÊNCIA
O Torp TM50 inclui sistema de arrefecimento líquido, eliminando sobreaquecimentos sob grande exigência.
Com temperatura máxima de magneto a 150 °C e eficiência até 95%, garante performance constante em sessões longas.
COMO ESTA COMBINAÇÃO MELHORA A MOTO?
- Potência avassaladora que rivaliza com motos de maior cilindrada
- Excelentes valores de binário para escaladas vertiginosas
- Desempenho consistente em trilhos técnicos e estradas rápidas
- Sustentabilidade via sistema elétrico, sem combustão interna
ESPECIFICAÇÕES TORP TM50 VS MOTOR DE SÉRIE
|
Especificação |
Motor de Série Ultra Bee |
Torp TM50 |
Torp TM50 Pro |
|
Potência de Pico |
~12,5 kW |
52 kW |
58 kW |
|
Binário Máximo |
~440 Nm |
98,5 Nm |
102 Nm |
|
Corrente de Fase |
Standard |
1100 A |
1200 A |
|
Resistência do Motor |
Alta |
2,3 mΩ |
2 mΩ |
|
Peso |
Leve |
13,7 kg |
14,2 kg |
|
Proteção |
Básica |
IP67 |
IP67 |
EXPERIÊNCIA DE CONDUÇÃO E RESULTADOS REAIS
Na prática, a velocidade em trilhos nunca foi tão intensa numa Ultra Bee. A resposta do acelerador é instantânea, como num carro, mas sem sacrificar o controlo.
A distribuição de peso e o centro de gravidade mantêm-se ideais, mesmo com o aumento de potência.
Pilotos relatam recordes pessoais em subidas e arrancadas fulminantes, maior confiança em terrenos técnicos e sensações fortes em cada giro de rodas.
COMO INSTALAR NO TEU MODELO?
O kit Torp TM50 (e versão Pro) encaixa diretamente na Ultra Bee. Recomenda-se o uso de baterias de 80 V (22S) para extrair o melhor desempenho.
A All4Ride garante suporte, componentes originais Sur‑Ron e assistência técnica completa.
DESTAQUES DE CONFIABILIDADE
- Construído na UE com metais de alta durabilidade
- Encoders de alta resolução para respostas suaves
- Sistema IP67 - resistente à água e pó
- Garantia de 2 anos, montante elevado para motor desta dimensão
PARA QUEM É ESTA BIKE?
- Pilotos de Ultra Bee que exigem performance máxima
- Competidores em corridas off-road
- Quem procura elevar as aventuras off road com potência elétrica
- Aficionados por velocidade em Portugal e além
- Quem aproveita produtos inovadores e unicidade tecnológica
PREÇO E DISPONIBILIDADE
O kit Torp TM50 básico está disponível na All4Ride por aproximadamente 1.100 €, enquanto a versão Pro ronda os 1.200 €. Um investimento de peso, mas compensado por performance e robustez.
PERGUNTAS FREQUENTES (FAQ)
1. Preciso de carta para usar esta moto?
Sim, a Ultra Bee homologada L3E exige carta A1 ou B com formação para 125 cc.
2. Posso usar baterias normais?
Sim, mas é recomendável atualizar para pack 80 V (22S) para aproveitar toda a potência do TM50.
3. A montagem é complexa?
Instalação plug-and-play com suporte técnico All4Ride.
4. Vai aumentar a autonomia?
A autonomia pode diminuir ligeiramente, dependendo do uso. Mas controle de potência e regeneração ajudam a manter bons resultados.
